環(huán)保行業(yè)屬于隱形行業(yè)，污水廠人跡罕至，管網(wǎng)系統(tǒng)深埋地下，環(huán)保公司藏身寫字樓，沒有法傳單和小卡片，也不會(huì)在上網(wǎng)時(shí)突然跳出一刀999,人們能看到只有烈日下掃馬路的環(huán)衛(wèi)工人，以及外放音樂但音質(zhì)從未改善過的環(huán)衛(wèi)車。

隱形的行業(yè)就意味著神秘，無數(shù)禁忌的知識游離于謠言之間，外人第一次看見便不明覺厲。

從不明覺厲很快變成一知半解，誤會(huì)就這么來了，尤其是我媽每次教我一些她從來歷不明的地方看到"環(huán)保常識"時(shí)，我總能血壓拉滿。

普通人眼里：環(huán)保=節(jié)能

節(jié)能"和"環(huán)保"兩個(gè)詞在國家宣傳環(huán)保時(shí)經(jīng)常同時(shí)出現(xiàn)，節(jié)能可以減少資源浪費(fèi)，也可以減少資源轉(zhuǎn)化過程中產(chǎn)生的污染，宏觀上說節(jié)能=環(huán)保沒錯(cuò)。

實(shí)際上：環(huán)保是個(gè)耗能的事情

很多領(lǐng)域節(jié)能和環(huán)保是互相矛盾的，水處理垃圾處理等常見的環(huán)保項(xiàng)目都是消耗能源來減少污染的。

節(jié)能本身意義重大，但是不節(jié)能不代表污染，必要的消耗不能省，很多行動(dòng)的象征意義大于實(shí)際意義，比如,?地球一小時(shí)?、“低碳出行"等，引用網(wǎng)上看到的一句話：

普通人眼里：可回收的東西更環(huán)保

這個(gè)觀點(diǎn)是這么來的：對于所有垃圾而言，不能被回收的就會(huì)堆在野外造成污染，能被回收的就被回收掉了，所以不會(huì)產(chǎn)生污染。

實(shí)際上：回收本質(zhì)是的錢的問題

判斷一個(gè)東西要不要回收的依據(jù)在于是不是比重新生產(chǎn)更便宜，遺憾的是大多數(shù)東西的回收成本更高。

回收是為了把稀缺資源的蕨（利用而非環(huán)保，回收過程中清洗和再加工造生的污染更嚴(yán)重。

普通人眼里：電動(dòng)汽車沒有污染

純電動(dòng)車汽車不燒油，自然沒有廢氣，所以也沒有污染。

實(shí)際上：電動(dòng)汽車的污染在看不見的地方

也許未來的電動(dòng)汽車能真正做到無污染，但現(xiàn)在絕對不可能，首先鋰電池需要充電，這些電大部分產(chǎn)生于火電站，這里的廢氣可不少。

其次是電池的回收問題，雖說正規(guī)電動(dòng)汽車工廠都有完備的電池回收流程，但成本很高，這意味看有人會(huì)鋌而走險(xiǎn)違規(guī)處理，電池正極材料的重金屬和具有腐蝕性的電解液也會(huì)變成很要命的污染源。

鋰電池也分磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池可以經(jīng)歷2000次完整充電才面臨報(bào)廢，而且報(bào)廢后還能做成電池組梯次利用直到需要再生（拆解回收金屬重新制造新電池），三元鋰電池

就差多了，經(jīng)歷1000次充電后就面宦報(bào)廢，而且回用難度很大，通常直接再生處理。

磷酸鐵鋰電池明顯比三元鋰電池環(huán)保，然并卵,藥用產(chǎn)品的市場需求從來不是由環(huán)保決定的，三元鋰電池能量密度大，體積小、重量輕、電量大續(xù)航能力強(qiáng)，所以電動(dòng)汽車更喜歡用三元鋰電池。