在汽車廢水的處理過程中，汽車廢水處理的難點在于成分復雜，水量波動大，排放沒有特殊規(guī)律，如果采用簡單的生物處理方法，無法有效使廢水排放達標。隨著國家對污水排放標準的日益重視，對汽車廢水進行資源化利用已經(jīng)成為一種日益增長的趨勢。廢水資源化利用不僅可以最大限度地減少廢水排放量，還可以緩解水資源緊張壓力，實現(xiàn)水的可持續(xù)利用。目前，汽車廢水處理工藝主要有物理法、化學法和生物法等多種處理方法。

　　汽車產(chǎn)生的廢水多為噴漆廢水、電池廢水和除油脫脂廢水等。COD、重金屬離子、有機化合物、表面活性劑污染物等較多。生化處理性較差，處理難度相對較高。

　　汽車廢水處理的主要工藝步驟具體包括以下流程：

　　（1）從汽車涂裝現(xiàn)場所排出的廢水，首先以旋流沉降設(shè)備把其中含有的顆粒較大的一些物質(zhì)進行預處理。

　?。?）將預處理后的廢水輸入廢水槽，把噴漆產(chǎn)生的廢水用濾網(wǎng)進行過濾，去除廢水中的漆塊等雜質(zhì)。

　?。?）把處理之后的廢水注入至儲存槽：廢水在經(jīng)過脫脂之后.以紙帶進行過濾，從而使其中的顆粒雜質(zhì)進一步去除，接著注入到超濾裝置，然后流至廢水儲槽。

　?。?）經(jīng)過超濾處理之后的廢水注入到濃油槽中。這些廢液交給專業(yè)的廢水處理機構(gòu)進行處理。在每一個廢水儲槽中，都安裝兩部攪拌設(shè)備，以攪拌的方式使廢水保持流動，避免發(fā)生不必要的沉淀。此時包含在廢水里的大部分金屬離子已經(jīng)變成絮狀物沉淀，再把沉淀物從底部排至濃縮槽。進行脫水。

　　汽車生產(chǎn)中的廢水已經(jīng)成為環(huán)保行業(yè)的一個關(guān)注焦點，只有對汽車廢水進行正確的處理，實現(xiàn)廢水的資源化，進一步降低處理成本和投資成本，進而提升廢水的利用率和使用價值。